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    Fin du monde

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    Message par Klondi114 le Sam 15 Mai - 19:54

    Vue ce WE entre les mains de Cédric "sergent" Gracia.

    Le nouveau V10carbone ... ça y'est après GT la contagion continu.



    Notez le réglage de débattement, amortisseur a air et les tube tout fins.

    What a Face What a Face What a Face What a Face j'vais me pendre à bientot
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    Message par drixman le Sam 15 Mai - 21:39

    Esthétiquement magnifique! Reste à voir au niveau fiabilité....
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    Message par Guigui! le Dim 16 Mai - 3:29

    tiens je ne savais même pas qu'il y avait un vivid à air ! mais bon en descente c'est de la branlette ! rien ne vaux un bon amorto à ressort ! et sinon santa pr la CG Brigad avait parlé de carbone mais que pour le triangle avant, il me semble que l'arrière aussi du coup !! ^^
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    Message par Velo911 le Dim 16 Mai - 5:29

    Guigui! a écrit:tiens je ne savais même pas qu'il y avait un vivid à air ! mais bon en descente c'est de la branlette ! rien ne vaux un bon amorto à ressort ! et sinon santa pr la CG Brigad avait parlé de carbone mais que pour le triangle avant, il me semble que l'arrière aussi du coup !! ^^

    bah dis donc toi, t'es pas à St Just? Question Suspect


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    Mieux vaut ne rien dire et passer pour un con que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet.
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    Message par Klondi114 le Dim 16 Mai - 5:41

    Velo911 a écrit:bah dis donc toi, t'es pas à St Just? Question Suspect
    Vu l'heure du post je pense qu'il l'a fait en partant ^^


    Sinon pour le triangle arrière je confirme on dirai bien du carbone
    "Edité" je viens de re regarder les photos, les cordons de soudures sur le bras ne laissent aucun doute. Ce n'est aps du carbone ^^. Une Bonne nouvelle sont pas encore irrécupérable Very Happy

    L'esthétique perso j'aime pas on dirai un vélo un d'enduro....

    Niveau fiabilité les GT ont fait leurs preuves alors pourquoi pas Santa ^^

    De l'air en DH de la branlette .....avis perso. Vouilloz a testé, je crois bien que CG a un ressort ce WE , déjà j'ai pas eu que des bons échos du Vivid 5.1 alors le air je pense qu'il s'oriente plutôt pour les enduristes Smile ils ont ptetre fait un essai sur le V10 pour un gain de poids en test.
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    Message par Fifou le Dim 16 Mai - 8:38

    mon vivid 5.1 marche bien malgrés mon vélo lol sinon j'aime pas trop son esthétique, il fais un peu fragile...
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    Message par Klondi114 le Dim 16 Mai - 8:42

    Fifou, les echos que j'ai eu viennent du mécano de Mike Hanna, il faut donc remettre dans le contexte Smile
    On parle d'un mec qui cherche à gagner des 1/10 de seconde Smile

    De plus on parle d'un modèle déjà spécifique et non celui de série Smile
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    Message par popa le Sam 29 Mai - 10:52

    et puis d'abord, les vélos d'enduro ils t'e.... geek
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    Message par popa le Sam 29 Mai - 10:53

    tu es dur avec Fifou, lui aussi il cherche à gagner des 10èmes de ....... minutes Laughing
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    Message par Coco le Sam 29 Mai - 20:58

    je suis tomber amoureu du vélo !!!! tongue
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    Message par popa le Mer 2 Juin - 10:45

    le triangle arrière du V10 de peat est en alu. 16kg, jantes, manivelles carbone, tout en blackbox bien sur
    Fin Septembre, il roulait en disques de 160!!!
    photo du vélo sur Bike de Juillet
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    Message par Klondi114 le Mer 2 Juin - 10:56

    Sad on va plus pouvoir faire les bonhommes , bientot ou ride en tutu vous allez voire.
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    Message par popa le Mer 2 Juin - 18:34

    dans bike également le test du Morewood Kalula Bos.......................
    D'après leurs termes: une tuerie!
    pour ceux qui roulent ailleurs: un gars du coin roule avec et ça a l'air facile quand on sait s'en servire
    Nicolas Paris fait podium à chaque course régionale et est sympa à voir à Bonsecours.
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    Message par Klondi114 le Mer 2 Juin - 18:37

    tu me cherche la :p
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    Message par nico-freerider le Mer 2 Juin - 18:57

    a désolé mais nico roule avec le makulu, sont grand frere Arrow Arrow
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    Message par popa le Mer 2 Juin - 21:03

    ah! bonne précision, j'avais un doute... qu'est que ce serait avec le Kalula bounce
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    Message par nico-freerider le Jeu 3 Juin - 10:47

    ba le kalula est plus typé freeride alor...
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    Message par Klondi114 le Jeu 3 Juin - 12:31

    Non c'est bien un DH mais plus "light" simple T pour plus de facilité.
    Pour les juniors ou fille Smile

    The vélo à mon sens actuellement Smile
    (je parle biensur pour mon niveau de péquin, qui cherche juste à rouler vite en s'amusant.
    ça suffit emplement.)

    Pour le fun sinon un Bon voltage FR :p

    Sinon jpense me mettre à la mode , fourche rigide en carbone , roues de 700, pneu slic Wink cuissard lycra et un maillot ROSE Twisted Evil pour aller aux putes Like a Star @ heaven
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    Message par popa le Ven 4 Juin - 6:31

    tu vas rouler tout seul à Morzine début Juillet!!!
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    Message par Klondi114 le Ven 4 Juin - 7:29

    No No No
    drunken drunken drunken
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    Message par Klondi114 le Jeu 8 Juil - 16:02

    J'ai discuter lundi avec un mec qui avait trois potes.....
    Le mec en question s'appel Brook Mc Donald ....(world champ, junior 2009)
    ses potes ?? Sam Benkishop(avec le proto lapierre), un inconnu et (en rapport avec le sujet) Josh bryceland Smile avec le dit V10 carbone ^^
    Ba jpeu vous dire en vrai il est bcp plus joli . je les ai suivit sur la moitier de la piste de morzine , ba ça roulote :p propre , trés propre Smile

    Popa a représenté l'asso toute la semaine avec son beau maillot.... photo a venir (au guidon d'un Kalula )
    On notera le saut du road gap de chatel qui vient compléter son tableau de chasse Smile


    Dernière édition par Klondi114 le Jeu 8 Juil - 19:40, édité 1 fois
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    Message par drixman le Jeu 8 Juil - 18:00

    Bien joué Pôpa! cheers
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    Message par Guigui! le Lun 26 Juil - 8:27

    year!!!!!! popa tu gères!!!! Smile

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