problèmes freins tektro auriga comp...

bonsoir à tous,

voilà j'aimerais avoir votre avis sur mon soucis de freins,

alors voilà j'ai le frein arrière qui ne freine presque plus (après 3 session légère + 1 journée et demi au lac blanc) :

-levier "mou"
-grincement
-etc...

après avoir déjà eu quelques avis/conseils, j'ai fait :

-"poncage" des plaquettes
-purge (le liquide était gris au lieux de rose...)
-nettoyage de tout le système de frein

ça na rien changé, c'est limite pire...

du coup je ne sait plus quoi faire et ça ne me rassure pas de rouler comme ça...

je peut faire quoi maintenant ?

changer les plaquettes
Le liquide qui doit être du dot n'est pas forcément rose...
refaire un rodage
faire attention quand tu huiles ta chaine...

pour faire dans l'ordre :

normalement les plaquettes sont bonnes, mais je vais voir pour les changer quand même
pour le dot, d'origine c'est de l'huile minérale tektro (rose) j'ai remis la même (ça ma parrus logique, mais c'est peut être de la m**** cette huile...)
pour le rodage, ouaip, ça peu être une bonne idée de le refaire
et pour tout ce qui est projection d'huile sur la chaine, je fait toujours attention et je met un chiffon pour protéger (j'ai déjà fait cette erreur sur mon ancien vélo... ) et au pire maintenant j'ai un nettoyant disque vraiment efficace (mais malgrès ça, ça na rien changer...

en tout cas merci pour la réponse,

je vais essayer d'arranger ça ce week-end, sinon semaine prochaine, je vais voir dans un magasin de vélo, si ils peuvent regarder ça de plus près (ou au pire, solution extrème je change mes freins, en plus j'ai vus des beau hope 4 piston et disques flottant ^^)

autant pour moi je viens de vérifier, c'est bien de l'huile minérale dans les tektro

donc elle n'est pas à changer toutes les 5 minutes car elle n'absorbe pas l'eau. A mon avis la purge était donc inutile...

L'huile minérale tu la trouve en grande surface c'est du LHM liquide de suspension pour citroën à mon avis ce n'est pas la qualité de l'huile. Si après rodage ça freine toujours pas alors c'est que tu as peut être une fuite qui contamine les plaquettes dans ce cas c'est la merde

sur du hope tu peux tout changer en cas de problème c'est bien appréciable par contre les 4 pistons n'ont pas beaucoup de mordant faut aimer

si tes plaquettes ont été contaminées même avec du dégraissant frein ce n'est pas sur de pouvoir les récupérer car les plaquettes sont poreuses donc le gras va bien à l'intérieur tu peux essayer de les faire chauffer à la flamme un bon moment (principe de la pyrolyse dans un four pour vraiment tout cramer le gras)

commence en tous cas par un bon rodage avant de changer tes plaquettes. sache cependant que tektro n'est pas une super marque (en terme de fiabilité pour les freins...)

merci pour tout ces renseignements

j'vais essayer la technique pour virer le "gras" qui doit y avoir sur les plaquettes, si ça fonctionne pas mieux, j'vais pas me faire chi** trop longtemps, j'commanderais de nouveaux freins !

mais du coup, j'ésite à propos des hope, j'aime bien avoir du mordant (les saint 4 pistons sont mieux à ce niveaux ?)

en tout cas, j'vais tester et réfléchir ce week-end à l'avenir de mes freins ^^

encore merci

Niveau mordant et puissance tu as les formula mais souvent peu fiable. Les saint et les hope V2 sont très bien mais chers. Les marques comme avid magura je ne connais pas...
Mon conseil irait donc des saints ou des v2

Avant de changer des freins et risquer de retrouver le même problème,
le disque est il dégraissé comme dit plus haut,
le circuit est il bien purgé,
les plaquettes rodées sur le disque ?
les plaquettess ne sont elles pas glacées? quelques freinages de trappeur devraient résoudre le problème
Déja après avoir vérifié ça, tu as 95 chances / 100 que ça aille mieux.

Après, quel modèle choisir? dans les modèles milieu et haut de gamme, tout est bon.
Question de sensations auxquelles on s'habitue d'ailleurs
Même les Shimano sont maintenant redoutables.
Formula pas fiable!!! les The One sont une des réference depuis quelques années!

Formula et the one il y a eu des mauvaises séries (j'en ai eu...), maintenant il y en a eu aussi des bonnes mais bon quand c'est la loterie à ce prix c'est pas top

merci pour toutes les réponses et avis

maitnenant, pour expliquer rapidement ce qu'il ce passe avec mes freins, et pourquoi va falloir que je les changes rapidement (enfin surtout l'arrière)

fuite au niveau du maitre cylindre et fuite à l'étrier, donc ma session au marettes à été écourtée, car je me suis fait quelques frayeur...

maintenant je part à la recherche de kit de freins complet avec disque, comme ça au moins je serais tranquille...

les saint et hope me plaisent bien, mais bon, le prix ça fait mal au c** du coup je prend le temps de la réflexion, gros craquage de budget ou pas... ^^

Sinon tu as aussi l'option Avid Elixir R à un prix raissonnable mais il faut faire gaffe au fait qu'ils ne sont pas toujours bien purgés d'origine.
Il faut vérifier la dispo car je crois que cette gamme est en fin de vie.

Parcontre il faut fuir les Elixir CR car il y a un problème de piston avec le système de réglage d'attaque des plaquettes tout du moins jusqu'en 2011.

Sinon c'est bientôt Noël et les Saint de Shimano c'est de la bal

je pense partir sur les saint, en plus ceux dispo sont dans le sens que je veut : arrière à gauche et avant à droite !

y'a plus qu'à attendre la paye et hop je commande !

les saint sont surement les meilleurs freins du marché à l'heure actuelle avec hope !

sinon pour dégraisser les plaquettes nous en materiaux on fait un attaque chimique , on fait tremper à peine 30 sec dans de l'acide sulfurique faiblement concentré , un coup d'eau et de papier de verre et re-rincage et le tour est joué !

bon bah problème réglé, je viens de passer commande :



comme ça plus de soucis de freins ^^

vous pouvez cloturer ce sujet

et encore merci pour les conseils

Tu nous diras ce que tu en penses

pas de soucis pour ça

j'en pense que ça va te changer radicalement !

salut tout le monde,

suite à ma chute, j'ai cassé mon levier de frein arrière, et j'aimerais savoir si il y a moyen de trouver juste le levier en pièce détachée ?

pour info :

frein arrière shimano saint, montage à gauche ( http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34713 )

il me faut juste le levier seul (pas envie de lacher plus de 50€ pour seulement récupérer ce levier... )

merci d'avance de vos réponses

Je pense que le mieux est de voir directement avec un magasin style districyles si tu en as un près de chez toi. Ils sont en général pas cher et ont une bonne dispo pour des pièces, notamment shimano... Sinon tu achète le maitre cyllindre complet et tu auras des pièces de rechange pour ta prochaine chute

PS : comment te remets tu

merci pour l'info, j'vais essayer de trouver un magasin près de chez moi

sinon, pour le moment je met remet pas trop mal !

à part les broches qui sont un peut sorties et quelques micro douleurs, ça le fait

je revois le chirurgien le 7, en espérant qu'il m'annonce de bonnes nouvelles =)

Salut, moi sinon de mon coté j'ai envoyé un mail détaillé à Shimano France, on va bien voir ce qu'ils vont me répondre.

A suivre !

j'ai fait pareil, j'ai aussi envoyé un mail à shimano france ^^